截至目前，地铁7号线北延线百泰路站、汤云海站主体结构已完工，9个车站进行主体结构施工，7个高架区间正在进行上部结构施工；15个单线盾构区间，百泰路站至北车基地站区间已双线贯通，百泰路站至 陂广场站区间、汤云海站至马池站区间、巨龙大道站至汤云海站区间正在掘进之中，前川车辆段正在进行主体结构施工。

武汉地铁7号线北延线再始发一台盾构机，提速整条线的建设进展。7号线北延线腾龙大道站——巨龙大道站区间右线盾构机已经始发。摄影记者龚萍30日，长江日报记者在7号线北延线第五标段腾龙大道站～巨龙大道站区间工地见到，位于地下二层的右线盾构机已顺利始发，正在进行掘进；相隔几米的不远处，左线盾构机也已完成下井组装，预计8月份始发，届时该区间将实现两台盾构机“前后脚”掘进，地下施工进展稳步推进。位于地下二层的盾构区间，相应的盾构施工所需的材料摆放在指定位置，根据施工需求进行及时补充。武汉地铁集团建设事业总部业主代表龙再扬介绍，目前已经推进大约10环左右，进展正常。7号线北延线腾龙大道站——巨龙大道站区间左线盾构机已经下井，随后也将始发。摄影记者龚萍现场的工人正在给盾构管片进行防水处理。摄影记者龚萍在工地的另一个端头，进行的是车站主体结构施工。施工方水电四局安全总监吴天华介绍，车站主体结构已经完成过半，当天将会完成另外一半的地下二层底板浇筑施工，争取在这一轮降雨天气到来之前完成，保证建设进度。7号线北延线工程起自 陂广场站，终点为7号线一期工程园博园北站（不含），途经 陂前川城区、北车基地、临空经济产业示范区、盘龙城、东西湖区。线路全长36.47公里，其中高架段长22.6公里，地下段长12.79公里。设站11座，其中高架站5座（预留站1座），地下站6座。（长江日报记者龚萍通讯员刘丹丹编辑：王吉欣）来源：长江日报

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